模具原材料与工艺进展（2026年11月13日）
一、模具钢行情：整体平稳、合金分化、库存高位
**日期**：2026年11月12日
**来源**：Mysteel 我的钢铁网
全国均价变动
11月12日全国模具钢价格整体保持平稳：
| 品种 | 均价（元/吨） | 变动 |
|---|---|---|
| H13（电炉） | 18,430 | 持稳 |
| Cr12MoV（圆钢） | 14,040 | 持稳 |
| P20（塑胶模钢） | 5,858 | 持稳 |
| M2 | 126,000 | 持稳 |
| 3Cr2W8V | **79,800** | **跌100** |
**原料端**：钼铁大幅下跌**3,000元/吨至330,000元/吨**，电解镍微涨60元/吨。合金价格表现差异，成本支撑边际转弱。
主要地区现货参考
| 品种 | 地区/钢厂 | 价格（元/吨） | 变动 |
|---|---|---|---|
| H13 | 上海—宝武特冶 | 19,700 | 平 |
| H13 | 宁波—长城特钢 | 18,100 | 平 |
| H13 | 深圳—抚顺特钢 | 18,200 | 平 |
| Cr12MoV | 上海—宝武特冶 | 14,800 | 平 |
| Cr12MoV | 宁波—长城特钢 | 13,600 | 平 |
| Cr12MoV | 深圳—抚顺特钢 | 13,600 | 平 |
| P20 | 苏州—沙钢 | 5,050 | 平 |
| M2 | 国内—天工国际 | 126,000 | 平 |
周度综述与判断
- 本周模具钢市场平稳运行、交易氛围下降；原料端钼铁、钒铁、高碳铬铁价格下跌，削弱成本支撑；
- **社会库存高位**，钢厂稳价出货；华东、华南、西南及东北需求疲软，成交以零散小单为主，议价空间放大；
- 宝武特冶Cr12MoV报15,400元/吨，抚顺特钢H13电炉报18,200—18,600元/吨；
- 预计下周维持**弱势盘整或震荡格局**，缺乏明确单边行情指引。
采购策略
1. 普通牌号（H13/Cr12MoV/P20）：**按订单锁价，不囤货**——库存高位+需求未起，赌涨风险大于收益；
2. 高钼高钨品种（3Cr2W8V、M2）：钼铁虽回落3000元但仍处33万元/吨高位，**需要就早锁量**；
3. 材料批次追溯台账继续作为下游客户验厂必查项，"稳定可溯源"比"便宜"更能留住客户。
二、南京特钢展（11月11—13日）：模具钢供需年度集中对接
**来源**：中国特钢企业协会
2026南京国际特殊钢工业展览会11月11日至13日在南京国际博览中心举行，联动第21届中国特殊钢产业发展大会。展品核心板块涵盖轴承钢、齿轮钢、**模具钢**等高端装备制造用钢，中信泰富特钢、宝武特冶、太钢、攀钢长城特钢、河钢石钢等头部特钢企业参展，同期设生产加工技术设备专区与人工智能及数字技术展示区。模具钢新品与年度协议价信号可在本届展会的产业大会上跟踪。
三、工艺技术：金属3D打印随形冷却进入"算账阶段"
**日期**：2026年11月中旬
**来源**：中科煜宸、烟台星筑等增材制造服务商公开资料（厂商口径，供参考）
参数与效果
- SLM金属打印随形水道**距模腔表面1.5—3mm**，截面可椭圆形/D形、全程无死区；
- 典型注塑件**冷却时间缩短20%—40%**，模腔表面**温差降至5℃以内**；
- 已在汽车车灯、电子连接器等精密模具规模化应用；H13打印件经三次回火+深冷处理，厂商宣称热疲劳寿命可达80万模次。
成本账（厂商公开案例）
- 某汽车仪表板模具：成型周期从55秒压缩至32秒，单班产量从520件提升至900件，废品率从8%降至1.2%；
- 铜合金粉末价格较三年前下降约40%；小型镶件交付周期压缩至**3—5个工作日**；
- 模具企业将随形镶件纳入BOM，整体制造成本增幅控制在15%以内，试模次数平均减少约4次。
启示
随形冷却已从"技术噱头"进入"按单件价值核算"阶段。模具企业报价时，可将"镶件级随形冷却改造"作为**增值选项单独报价**——客户按"节拍提升+废品率下降"算回本账，比整模降价更容易成交。西北本地暂无成熟增材服务商，与华东服务商建立协作关系即可启动试点，不必自购设备。
四、第五届全国工业设计职业技能大赛决赛开赛
**日期**：2026年11月12日至15日
**来源**：中工网、消费日报网
我国工业设计领域唯一的国家一类职业技能竞赛，近400名选手在宁波参赛，赛项融合**数字化建模、AI创意应用、逆向工程、增材制造、3D成型**等技术，"赛场即车间、考题即项目"，并同步举办企业与选手人才对接活动。工业设计与数字化建模技能的人才定价信号，值得本地企业关注。
